Consejos útiles

Consejo 1: Cómo medir la presión de los neumáticos

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Presión adecuada de los neumáticos: ¿cómo? que? y por que medirlo?

Como regla general, los propietarios felices de llantas nuevas se preguntan qué reglas deben seguirse para operar las llantas durante el mayor tiempo posible.

Mantener la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante del automóvil afecta significativamente la seguridad de la conducción, la comodidad, el manejo, la estabilidad del automóvil y la eficiencia de su funcionamiento. ¿Qué causa la presión incorrecta de los neumáticos?

"La desviación de la presión de aire en los neumáticos de la norma conduce a una disminución en el punto de contacto

se cansa con la carretera y es peligroso "

La presión excesiva de los neumáticos conlleva las siguientes consecuencias:

- Mayor desgaste en la parte central de la banda de rodadura y la suspensión del automóvil,
- El deterioro de la capacidad de amortiguación del neumático y la incomodidad al conducir: los pasajeros sienten una conducción rígida y "rebotando",
- Peligros de daños en el neumático al chocar con un obstáculo (por ejemplo, una piedra en la carretera) o al caer en un agujero,
- Estabilidad de control reducida debido al parche de contacto reducido.

La presión insuficiente es aún más perjudicial para los neumáticos, ya que conduce a:

- Fuerte deformación del neumático, que puede causar su destrucción durante el movimiento,
- Un aumento de la temperatura en los neumáticos y, como resultado, la delaminación y destrucción de la carcasa del neumático - "explosión" del neumático,
- Mayor desgaste de las zonas de los hombros de la banda de rodadura,
- Mayor riesgo de aquaplaning,
- Posibilidades para desmontar neumáticos en las esquinas,
- Mayor consumo de combustible.

"La presión reducida de los neumáticos se refleja en el bolsillo del conductor: una caída en la presión del aire del 20% de la norma reduce la vida útil del neumático en un 25-30% y aumenta el consumo de combustible en aproximadamente un 3%".

• ¿Cómo encontrar la presión de neumáticos adecuada para su automóvil?

En el estante central en la puerta de la puerta del conductor, la guantera o en la tapa del depósito de combustible, hay una placa que contiene la siguiente información útil: los tamaños de neumáticos recomendados por el fabricante del automóvil y la presión óptima en los neumáticos "fríos" dependiendo de la carga parcial y total del automóvil.

¿Cómo medir la presión de los neumáticos?

Verifique la presión de los neumáticos todos los días antes de conducir. Si no funciona todos los días, al menos una vez a la semana. ¡Pero antes de viajar largas distancias, se debe hacer una verificación de presión e inspección visual de los neumáticos y las ruedas!
Es necesario medir la presión en neumáticos "fríos". En un neumático "caliente", según la distancia, la carga, la velocidad, la temperatura del aire, la presión puede aumentar hasta un 10%. Por lo tanto, nunca deje salir el aire de las llantas "calientes" inmediatamente después de que el automóvil se detenga, de lo contrario, la presión de aire en las llantas frías será demasiado baja.
Si el neumático "caliente" muestra una presión inferior a la recomendada, bombee hasta la presión recomendada más un 10%, y después de que el neumático se enfríe, verifique la presión nuevamente y ajústela a la normalidad.
Una llanta se ajusta a la definición de "frío" si el automóvil ha permanecido en su lugar durante al menos tres horas, o ha conducido no más de 1.6 kilómetros después de un estacionamiento prolongado.
La presión desigual de los neumáticos puede causar una reacción impredecible del automóvil a la influencia de la dirección, y la presión diferente de los neumáticos en los diferentes ejes del automóvil puede conducir a un tirón inesperado del automóvil hacia la izquierda o hacia la derecha.
La presión en la rueda de repuesto también debe verificarse en caso de cambios inesperados en la rueda.

• ¿Cuándo se requiere una corrección de la presión de los neumáticos?

Para viajes prolongados a velocidades de más de 160 km / h, los fabricantes de automóviles recomiendan aumentar la presión de los neumáticos en 0.2 - 0.4 atm. del recomendado, que mejora ligeramente la capacidad de control del vehículo, aunque inevitablemente afecta negativamente la comodidad del movimiento. Es aconsejable hacer esto o no: el conductor decide en cada situación específica, dependiendo de la carga del automóvil y la condición de la carretera. Debe comprender que los requisitos de los fabricantes de automóviles (queremos decir que si bien nos movemos exclusivamente en automóviles extranjeros) para la presión de los neumáticos están diseñados para operar el automóvil en carreteras con un rendimiento promedio para el país de fabricación. Nuestros caminos son objetivamente peores hasta ahora. Y si vale la pena moverse a través de ellos a velocidades tan altas, todos deciden por sí mismos.

Antes de un largo viaje en una imprimación, tierra o camino como "tabla de lavar", puede, por el contrario, reducir la presión en el verano en un 5-10%, y en invierno en un 10-15% de lo recomendado.

• Presión en neumáticos de bajo perfil.

Si se instalan llantas de perfil bajo no estándar en el automóvil, se deben monitorear con especial cuidado. Las llantas de perfil bajo tienen dos características: una altura de pared lateral pequeña y un diámetro de llanta grande. Si el neumático tiene la presión de aire correcta, solo la banda de rodadura está en contacto con la carretera. La baja presión provoca una distorsión de la pared lateral del neumático, como resultado de lo cual comienza a tocar la carretera y se desgasta gradualmente. En cierto punto, el neumático está completamente desgastado y destruido. Si esto sucede a alta velocidad, las consecuencias pueden ser fatales.

"Para las llantas de perfil bajo, debe usar la presión indicada para la carga máxima del vehículo y centrarse en la presión de aire máxima permitida en la llanta, que se indica en el costado de la llanta con PRESIÓN MÁXIMA en kilopascales y libras por pulgada cuadrada. Por ejemplo, PRESIÓN MÁXIMA 3.0 kps (44 psi). "

• ¿Cómo medir la presión de los neumáticos?

Lo mejor es cuando su automóvil está equipado con un sistema TPMS estándar que monitorea la presión de los neumáticos y la temperatura del aire. El conductor solo puede responder de manera oportuna a la "alarma" y ocuparse de la verificación inmediata de la rueda problemática.

Si el automóvil no está equipado con este sistema, puede comprarlo y equiparlo adicionalmente.

Medios más simples para medir la presión son los medidores de presión de los neumáticos. El manómetro digital compacto es especialmente conveniente.

Contenido del artículo

Los fabricantes de automóviles establecen la clasificación de presión de los neumáticos para cada modelo, lo que garantiza la conducción más cómoda y al mismo tiempo mantiene la estabilidad óptima y las características de manejo en la carretera. La presión correspondiente de los neumáticos al rango de valores requerido no solo mejora la seguridad de conducción, sino que también reduce el consumo de combustible en el automóvil.

Instrumentos de medición de presión

Los medidores de presión mecánicos y electrónicos se utilizan para medir la presión de los neumáticos. Hay dos tipos de manómetros mecánicos: manómetros y resortes helicoidales. Ambos tipos proporcionan un nivel suficiente de precisión con un alto grado de fiabilidad.

Los manómetros electrónicos se caracterizan por un alto nivel de precisión y facilidad de uso, pero tienen un costo más alto. Algunos automóviles están equipados con un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos, lo que indica la necesidad de bombear las ruedas.

Técnica de medición de presión de neumáticos

Localice el pezón en el borde exterior del borde. Desenrosque la tapa protectora. Conecte el manómetro al pezón, asegurando la estanqueidad de la conexión. Compare las lecturas del manómetro con la presión nominal.

Si la lectura no coincide, infle el neumático o purgue el aire. Después del ajuste, vuelva a verificar. Cerrar el pezón con una tapa de seguridad.

Frecuencia de comprobación de presión

Para controlar la presión de los neumáticos, se recomienda al propietario del automóvil que la revise periódicamente. Cada conductor elige la frecuencia de la inspección de forma independiente, pero la mayoría de los fabricantes recomiendan que este procedimiento se realice al menos una vez por semana. También se requiere un control de presión antes de cada viaje largo.

Los valores de presión de los neumáticos indicados por el fabricante deben medirse en su estado frío, ya que el aire se expande cuando se calienta, lo que afecta la precisión del manómetro. Los expertos en servicio de automóviles recomiendan que las medidas se tomen no antes de tres horas de estacionamiento después de un viaje.

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