Consejos útiles

Profundidad de cimentación del garaje

Pin
Send
Share
Send
Send


Los propietarios de automóviles toman en serio sus problemas de construcción de garajes y, a menudo, lo hacen solos. Si los cimientos del futuro edificio se llevan a cabo teniendo en cuenta los requisitos del edificio, la contracción de la estructura se producirá de manera uniforme y no aparecerán grietas en las paredes. Al saber cómo verter correctamente los cimientos debajo del garaje, puede garantizar la durabilidad y confiabilidad del futuro edificio.

Realizar la preparación de los cimientos, llenar el sitio debajo del automóvil: trabajo asequible, incluso para personas que no se han encontrado con la construcción. Nos familiarizaremos con las características de estas operaciones. Antes del inicio de la construcción, determine el tipo de base, las características del relleno, tenga en cuenta la masa de la estructura, las características del suelo. No hay pequeñeces en este asunto, el tamaño del garaje para el automóvil y la altura de la base son importantes. ¡Todo debe ser previsto de antemano! Con este enfoque, usted predice los costos futuros y evita problemas durante la operación del edificio, así como durante el proceso de construcción. Consideremos en detalle las etapas del trabajo.

La base es la llamada "suela" del edificio, debe tener equilibrio, estabilidad y compensar todas las cargas de energía.

Inicio del trabajo

Antes de embarcarse en movimientos de tierras, realice una serie de medidas preliminares:

  • Desarrollo de un boceto de un futuro edificio, realizado en la etapa inicial de trabajo. Al dibujar, analice la presencia de comunicaciones debajo del objeto de construcción, la profundidad de la ubicación. Esto evitará conflictos con los propietarios de parcelas y servicios públicos vecinos.
  • Cálculo de la masa del futuro garaje, lo que le permite determinar el tipo de base. Usando un dibujo preliminar con dimensiones, resultados de cálculo, se determina la necesidad de materiales de construcción, se estima el nivel de costos.
  • Selección del sitio para la construcción. No es suficiente solo determinar el lugar de la estructura, es importante investigar las características del suelo y comenzar a cavar trincheras después de realizar estudios geológicos. La exploración del suelo determinará el nivel de agua subterránea, tomará una decisión sobre la profundidad de la zanja. La base de bricolaje que se vierte debajo del garaje se realiza después del muestreo en el sitio de construcción y el análisis de las muestras. Recuerde que con el aumento de la humedad del suelo, el drenaje es necesario. Después de todo, la congelación del agua en el suelo provoca la deformación de la base, y en el futuro puede causar grietas.
  • Marcar el sitio con sogas y clavijas. Esta es la etapa final, que le permite corregir con precisión los límites de la estructura. El contorno exacto del edificio le permitirá completar adecuadamente la preparación y concretar el área debajo del garaje.

La siguiente etapa es el movimiento de tierras: con la ayuda de una clavija y una cuerda, debe establecer los límites exactos de las trincheras futuras, ayudarán a llenar adecuadamente los cimientos del garaje y no distorsionar la "base"

Evaluación de la influencia de las características del suelo.

Antes de comenzar el trabajo de concreto y cavar zanjas, analice el tipo de suelo en el que se ubicará la plataforma de concreto para la habitación. El tipo de suelo determina la profundidad de la zanja, que depende de la densidad del suelo. Las recomendaciones son las siguientes:

  • Las rocas pedregosas y rocosas, caracterizadas por la dureza, le permiten construir un garaje en un sitio planificado, sin preparar trincheras.
  • Los suelos con grava requieren la profundidad del sustrato por encima del nivel de congelación.
  • La base del suelo arcilloso obliga a llenar una zanja con una profundidad por debajo de las capas de congelación.
  • Las rocas arenosas, caracterizadas por la fluidez, requieren cimientos con una profundidad de más de 2 metros.
  • Las turberas no son aptas para la construcción, pero permiten que la construcción se lleve a cabo después de la eliminación completa de la turba y el llenado de la cavidad con una mezcla de grava y arena.

Al evaluar el terreno, recuerde lo principal: el garaje está instalado sobre una base sólida.

Toma de decisiones

¿Qué elegir la base para la construcción de un garaje? Antes de verter la base debajo del garaje con sus propias manos, debe elegir la opción correcta. Considere los posibles tipos de bases:

  • Cinta, que es un mortero de hormigón vertido en un encofrado de madera. La base se usa tradicionalmente en suelos normales, cuando el marco de madera se encuentra a lo largo del perímetro de la estructura en la zanja preparada y no se recomienda si el agua subterránea se encuentra cerca de la superficie. El encofrado puede ser desmontado o estacionario.

El trabajo de levantamiento determina la profundidad y el método para llenar la base del garaje, porque el agua subterránea puede comportarse de manera impredecible.

  • Flotante (sólido), que es un tipo de cinta diseñada para su instalación en suelos poco confiables. La base es una losa sólida de hormigón armado, enterrada debajo de la marca cero.
  • Sólido, realizado en forma de contorno de losas de cimentación de hormigón armado.
  • Hormigón, inundado a lo largo del contorno del garaje. Se compone de piedra de escombros, mortero de cemento y se coloca sobre una almohada de arena gruesa.

Es importante garantizar la conveniencia de la entrada a la sala, trate de evitar atraer equipos pesados ​​y trabajadores asalariados. El cumplimiento de estos requisitos reducirá significativamente los costos.

Diseño de la tira

Una base de tira monolítica es una opción popular para un garaje con tamaños estándar. Los propietarios de automóviles que prefieren esta base se sienten atraídos por la simplicidad, el precio razonable.

Para llenar correctamente los cimientos debajo del garaje, use un encofrado removible

La secuencia de medidas para la construcción de la base de la tira corresponde al algoritmo probado:

  • preparación de la zanja de acuerdo con las marcas realizadas, proporcionando un ancho de la base 20 cm más ancho que las paredes,
  • colocación de filtro de arena y grava mezcla 15 cm de espesor, compactación obligatoria,
  • instalación, asegurando la inmovilidad, la estanqueidad de los paneles de encofrado de madera,
  • refuerzo de bucle con refuerzo de acero con un diámetro de al menos 0,8 -1 cm,
  • mezclando la mezcla de trabajo
  • verter en la cavidad de hormigón a la altura requerida,
  • nivelando el plano superior con una llana,
  • hidratar (durante el clima cálido) la superficie durante los primeros tres días,
  • Protección de la superficie impermeabilizante con material de cubierta de chapa.
  • La calidad de la estructura de la cinta está garantizada por las siguientes recomendaciones:

    • Asegure el nivel de la zanja debajo de los cimientos para que la profundidad esté por debajo del punto de congelación del suelo para un área determinada.
    • Selle la mezcla de arena y grava antes de servir cada nueva porción.
    • Verifique la rectitud de la instalación del encofrado alrededor del perímetro de la estructura.
    • Siga la receta de la mezcla, asegurando el cumplimiento de la marca M200 y superior.
    • Porción que llena el volumen, no permita descansos, distribuya uniformemente la solución a lo largo del contorno de la abertura. Esto evitará las costuras de acoplamiento, asegurará la integridad de la plataforma.
    • Retire las cavidades de aire con accesorios o un vibrador interno.
    • Coloque capas impermeabilizantes con superposición para impedir la humedad en las juntas.

    Si planea llenar la base usted mismo, entonces el plan de garaje, en el que hay un diseño estándar y una profundidad de base estándar, es el más adecuado para esto.

    Cimientos flotantes

    Al ser una especie de base tipo cinta, la base flotante compensa las vibraciones del suelo, percibe las cargas y no es sensible a los caprichos naturales. ¿Cuál es el diseño de tal base para un automóvil? Es una losa de hormigón empotrada reforzada con malla de refuerzo de acero.

    Al organizar una base flotante, observe la secuencia de trabajo:

    • Cava un hoyo rectangular.
    • Cubra la base con una almohadilla de arena, compacte la superficie.
    • Instale una jaula de refuerzo de malla para mayor resistencia.
    • Rellene la base con mortero de concreto hasta que esté completamente sumergido en el refuerzo.
    • Planifica la superficie.

    Después del endurecimiento, puede instalar impermeabilización, hormigonar la plataforma del vehículo con mortero de cemento y arena.

    El uso de bloques reforzados.

    Para un garaje principal, cuya construcción es significativa en peso, los bloques de base se pueden usar como base. Las losas de hormigón armado se colocan en una zanja preparada con la ayuda de equipos de elevación. Si es necesario, el plano superior se refuerza y ​​se vierte con hormigón.

    Al instalar la base del garaje con bloques de hormigón, no puede confiar únicamente en sus propias fortalezas durante la fabricación de material de colocación y trabajo.

    Dicha plataforma es capaz de soportar la masa de una estructura pesada, para garantizar la estabilidad durante un largo período de funcionamiento.

    Base de hormigón

    La base de piedra de escombros fijada con mortero de hormigón es una opción económica y una de las más comunes. Es conveniente si vierte los cimientos debajo del garaje con sus propias manos, en este caso no es necesario utilizar equipos de construcción especializados.

    El trabajo se realiza en el siguiente orden:

    • marcar el sitio, cavar una zanja del tamaño requerido,
    • preparar cemento Portland grado M400, escombros, piedra triturada, arena,
    • vierta la composición de grava y arena en el fondo, compacta,
    • amase el mortero de cemento y arena, agregando 1 parte de cemento y agua a 2 partes de arena,
    • coloque una capa de piedra de escombros en la parte inferior, apisone y vierta la solución en la parte superior,
    • colocando y vertiendo secuencialmente las capas, llene el volumen hasta que la capa final de cemento alcance el nivel requerido.

    Disposición de una plataforma para un automóvil.

    Si la base está completamente llena debajo del garaje con sus propias manos, continúe con la preparación del sitio para el vehículo. A primera vista, parece que este es un trabajo simple, especialmente si el contorno del sitio está limitado por una base preparada previamente. Sin embargo, hay algunas características que debe conocer para garantizar la durabilidad de la superficie y evitar grietas.

    Prepare la base para la máquina en la siguiente secuencia:

    • Planifique el sitio ubicado dentro del borde de la fundación. Elimine las irregularidades de la superficie que aumentan el consumo de la mezcla de concreto y violan la uniformidad de la estructura.
    • Coloque una almohada de piedra triturada y mezcla de arena de 20-40 cm de espesor en el fondo, apisone cuidadosamente. Humedezca la superficie y garantice su planitud utilizando los medios disponibles.
    • Cubra la superficie con agrofibra, que mantendrá el material del cojín y permitirá que la humedad pase libremente.
    • Instale las balizas, observando la distancia entre ellas de 0.5 metros. De acuerdo con la tecnología, son necesarios para garantizar la planitud de la superficie horizontal hormigonada. Use un perfil estándar de paneles de yeso. Asegure su inmovilidad fijando el mortero de cemento y arena forrado con toboganes. Usa un nivel para controlar la horizontalidad.

    Si desea construir un garaje, en primer lugar debe ocuparse de organizar e instalar la estructura de soporte óptima

    Material de construcción

    Hoy en día, hay una gran cantidad de materiales de construcción a partir de los cuales puede construir un garaje. Pero lo más óptimo siempre ha sido y sigue siendo un ladrillo, que puede soportar la carga durante muchos años y no desgastarse.

    Las fundaciones vienen en muchas formas:

    Este es un conjunto sólido de losas debajo de todo el edificio y es la vista más fuerte.

    Se ve como pilas fuertemente obstruidas en el suelo. Tal base es adecuada para cualquier suelo y, por lo tanto, es de tipo universal.

    Tira de cimentación de garaje "w>

    Es un encofradoen el que se vierte la mezcla de hormigón alrededor del perímetro.

    Para cada edificio con su propia área y carga, para un tipo particular de suelo, se debe elegir un cierto tipo. Debe saber que la resistencia y la fiabilidad de la base dependerán directamente de su profundidad.

    Para suelos arcillosos, es preferible elegir un tipo de base soldada, el tipo de loseta se considerará bastante aceptable, y para suelos arenosos es mejor elegir una base de banda.

    ¿Cómo calcular?

    El garaje es un edificio bastante importante y, por lo tanto, vale la pena prestar especial atención a los cálculos de los cimientos. El garaje debe proteger el automóvil de los efectos adversos de las condiciones climáticas.

    El tipo de base de la tira se lleva a cabo a una profundidad de hasta 1,7 m, simplemente no hay razón para hacerlo más profundo.

    Por el momento, la mejor opción para la tira central es una combinación de cimientos de tira y losa.

    Puede calcular los precios, por ejemplo, si el garaje es de 6 por 8 metros:

    1. Movimiento de tierras: 24m3 × 700 rublos. = 16 800 rub.
    2. Almohada de arena 10m3 × 500 rublos. = 5,000 rub.
    3. Hormigón en una cinta 4m3 × 5,000 rublos. = 20 000 rub.
    4. Relleno de arena 10m3 × 500 rub. = 5,000 rub.
    5. Hormigón debajo de la losa 5m3 × 5000 rublos. = 25 000 rub.
    6. Armadura A-III 12 mm 1200mx26 frotar. = 31.200 rublos.

    Materiales totales obtenidos a 103,000 rublos. Si paga por el trabajo, entonces necesita agregar otro 80%.

    Etapas de construcción

    1. Inicialmente, piense y calcule qué pozo se necesita, será más óptimo cavarlo a una profundidad de 50 cm. A continuación, la base se cubre con arena con vertido y apisonamiento de 20 cm.
    2. Se hace una cinta de 30 × 40 cm alrededor del perímetro. Refuerzo horizontal: 3 varillas de refuerzo A-III en 2 filas, vertical: liberación a través de 40 cm de altura por encima de la base 300 mm (para paquetes). Es necesario calcular los materiales para encofrado y refuerzo.
    3. Además, se vierte arena dentro del tamper con agua derramada, la arena está cubierta con una película de polietileno (para que la leche de cemento no entre en la arena y el concreto no pierda su resistencia). Marco de punto en 2 capas de refuerzo A-III con una malla de 200 × 200 mm. El grosor de la placa se puede hacer 10 cm.

    La profundidad de los cimientos del garaje dependerá directamente de la altura del suelo congelado y del flujo de agua subterránea. Si la profundidad de congelación no es grande, pero el agua subterránea pasa baja, entonces la base se puede colocar con una profundidad de 0.4 metros y agregar a esta figura el tamaño del cojín de arena y una capa de grava.

    Este tipo de base sería una opción ideal para construir sobre suelo arenoso, que es casi impermeable a la congelación.

    La base sobre suelos arcillosos y pantanosos se profundiza mejor en 1,5 metros. Por lo tanto, no se producirá erosión ni suciedad del suelo, lo que evitará la destrucción de los cimientos.

    La profundidad de los cimientos siempre debe ser mayor que la cantidad de congelación del suelo, al menos 0.2 -0.3 m.

    El grosor de las paredes del garaje afectará directamente el ancho de los cimientos del garaje.para completar es aproximadamente un 30% más.

    Esto se aplica a cualquier tipo de cimentación, e incluso a las losas que conectan las pilas de cimientos.

    Entonces, por ejemplo, el ancho de las paredes será de 12 cm, este tamaño tiene un ladrillo estándar (si la mampostería es de un ladrillo), entonces el grosor de las paredes del encofrado de madera será de 2.5 cm. Y en este caso, el ancho de los cimientos en construcción será de 20.6 cm.

    Bookmark Matices

    Si no planea colocar más de dos autos en el garaje, no debe construir un garaje grande y, por lo tanto, no necesitará una base sólida y poderosa. En el caso de un maná, puede sobrevivir completamente con una base ligera y modesta.

    Consejos:

    1. Antes de comenzar la construcción, se recomienda determinar qué comunicaciones pasan por el lugar de construcción seleccionado para que no se vean afectadas durante el proceso. Por lo tanto, no habrá problemas con los vecinos y los servicios públicos.
    2. Además, vale la pena al menos hacer un boceto de lo que se construirá más adelante, un pequeño boceto del sitio a lo largo del cual deberá navegar durante el proceso de construcción.
    3. Es lo suficientemente importante a tiempo para llevar a cabo el aislamiento de las paredes externas laterales de los cimientos con espuma, lo que protege la tierra de la descongelación y, por lo tanto, evita la helada de los suelos.
    4. Una base masiva es necesaria si el garaje se construirá con ladrillos fuertes, 1.5 mampostería o bloques de espuma. Pero hay un requisito previo para todos los tipos de construcción: la base debe estar 20-30 cm más alta del suelo, esto evitará la aparición de humedad y humedad en el garaje.

    ¿Por qué necesitamos una base?

    1. La base distribuye uniformemente la carga desde el edificio hasta el suelo.
    2. Protege el sótano de la humedad.
    3. Gracias a la base, el sótano está ventilado naturalmente.
    4. Cualquier suelo se mueve con diferentes intensidades. Una buena base protegerá la estructura del daño causado por este factor.

    Diseño y dimensionamiento.

    Para hacer los cimientos correctamente, primero debe diseñarse y llevarse a cabo ciertos cálculos sobre la distribución de la carga en el suelo donde se ubicará la estructura. Esta etapa debe abordarse de manera responsable y con toda severidad. De lo contrario, puede comenzar a deformarse y esto conducirá a inversiones financieras adicionales para su reparación al menos y la destrucción del edificio como máximo. Para la construcción adecuada de la base, debe seguir las siguientes reglas:

    Diseño de cimientos de garaje

    • Averigüe a qué nivel fluye el agua subterránea. Los cimientos deben apoyarse contra el suelo y el agua no debe hacer que flote.
    • Examine la estructura del suelo sobre la cual se construirá el garaje.
    • Сделайте чертежи с указанием всех габаритов фундамента и постройки.
    • Заранее приобретите все необходимые материалы и инструменты, хорошо продумайте, из какого именно сырья будет сделана основа.
    • Cuando realice los cálculos, tenga en cuenta la masa de la base y sus características de diseño.
    • Calcule los parámetros técnicos de las partes fundamentales, por ejemplo, el diámetro de las barras de refuerzo y la distancia a la que se ubicarán, a qué profundidad se ubicarán los cimientos y cuál será su grosor, etc. Todas estas acciones simplificarán en gran medida su trabajo posterior.
    • No se olvide de la impermeabilización, que aumenta significativamente la vida útil de la base.
    • La profundidad de congelación del suelo también debe tenerse en cuenta. La base debe profundizarse por debajo de este nivel.

    El edificio del garaje se puede construir justo al lado del edificio de apartamentos. Esto ahorrará significativamente las finanzas en la compra de materiales. En este caso, se debe observar una regla importante. En ningún caso no conecte los cimientos de la casa y el garaje. Su contracción no puede ser uniforme. Un edificio residencial más pesado se encoge más y arrastra el garaje, lo que puede conducir a su destrucción.

    Un suelo ideal es aquel que no se hincha, no se encoge, no se arrastra, tiene alta resistencia y no se hunde. Pero en la práctica, es casi imposible encontrar tal terreno. Por lo tanto, a los constructores se les ocurrió un pequeño truco para hacer que la base sea más confiable. Una almohada de grava cueva bien embalada ayuda a hacer frente a todas estas deficiencias del suelo.

    Para que el edificio sea duradero y estable, trate de no cometer errores en los cálculos.

    Tabla: tipos de suelo

    NombreDescripción
    Suelo ligeroSuelo arenoso fino y polvoriento, franco y franco arenoso. Aléjese y cambie su ubicación bajo cargas pesadas. Tal suelo debe ser adicionalmente compactado. Esto se hace en el hueco excavado debajo de la base usando placas vibratorias o un buen embestido. Sobre esta base, puede construir cualquier base.
    Suelo medio y con gravaNo se construyen estructuras tan pesadas en ese suelo. No necesitan ser embestidos adicionalmente. Apto para la construcción de cualquier tipo de cimentación.
    Suelo clástico y rocosoRelacionarse con los suelos más duraderos. No cambie, no erosione, no se someta a bajas temperaturas. La buena capacidad de soporte de estos suelos es capaz de soportar estructuras pesadas.
    Suelo arcillosoEste tipo de suelo es uno de los más problemáticos para la construcción. El principal inconveniente es la agitación. Esto se debe a que la humedad que ingresa a este suelo prácticamente permanece en él. Con la aparición de las heladas, el agua se convierte en hielo y se expande. Esto ejerce presión sobre los cimientos y con gran fuerza. Sus deformaciones son inevitables. Para reducir la presión, puede colocar los cimientos por debajo del nivel de congelación. Pero esto no elimina completamente el problema. Por supuesto, todavía hay opciones para calentar y construir un sistema de drenaje. Pero todo esto complica enormemente el trabajo.

    Cualquier suelo siempre se puede reemplazar por uno más adecuado. Esto se hace cavando un hoyo grande que exceda el tamaño de la base y reemplazando el suelo existente por uno más conveniente.

    Empujando los cimientos fuera del suelo

    Cómo calcular la profundidad y el ancho de la base

    La mayoría de los garajes tienen una base pequeña. Si no va a hacerlo de dos pisos, no se requiere un fortalecimiento adicional de la base. Tanto como sea posible, debe ir un metro en el suelo. Esto es bastante El ancho clásico de la base es de 400-600 milímetros. Si se utilizarán materiales como un panel sándwich, perfil de metal o cartón corrugado para la construcción de paredes, entonces se puede dejar este ancho. Si las paredes están hechas de bloques de madera, gas o espuma, entonces el ancho de la base se agrega al tamaño del material seleccionado.

    Materiales pesados ​​como ladrillos, bloques de hormigón, hormigón y losas de hormigón armado proporcionan la extensión de la base, luego 1,500 centímetros para mayor confiabilidad.

    Si el nivel del agua subterránea es alto, entonces vale la pena considerar una versión poco profunda de la base. Y, por lo tanto, el material de la construcción de las paredes no debe ser pesado para que la base pueda soportarlo.

    Elegir el tipo de base

    Una base implementada adecuadamente seleccionada y de alta calidad para un garaje es la clave para la durabilidad de la estructura en construcción.

    Para determinar el tipo de base para el garaje, debe tener en cuenta todas las circunstancias de las condiciones reales de construcción:

    1. Características del suelo y la profundidad del agua subterránea.
      Estos indicadores se determinan mediante muestreo durante la perforación exploratoria. E incluso si el desarrollador tendrá que incurrir en ciertos costos para invitar a las personas a realizar tales manipulaciones y realizar pruebas de laboratorio, todavía vale la pena. Después de todo, habiendo determinado estos parámetros, puede elegir el tipo de base para el desarrollo, que será más adecuado para condiciones de operación específicas.
    2. Parámetros estimados y construcción de la estructura en construcción.
      Es necesario decidir si es necesario equipar el garaje con un agujero de observación o un sótano.
    3. Materiales para la construcción.
      Sea como fuere, todos los consumibles de construcción son de diferente calidad, lo que requiere un enfoque especial al usarlos: en algún lugar debe agregar más agua para mezclar el mortero y en otro lugar debe elegir los sujetadores adecuados para fijar este o aquel material de revestimiento.

    Preparación de herramientas y materiales necesarios.

    Muy a menudo, la base está hecha de hormigón prefabricado o monolítico, piedra de escombros o ladrillo. Con menos frecuencia se erige de pilas de madera. La elección del material depende de la masa de la estructura y las propiedades del suelo.

    Taladro manual, que es conveniente para hacer hoyos debajo de los pilares de la base

    Importante! No se recomienda el uso de ladrillos rojos y de silicato para la construcción de la base, ya que la humedad los afecta de manera destructiva.

    Use materiales resistentes a las heladas y a la intemperie para equipar el sótano. Esta capa debe impermeabilizarse cuidadosamente para evitar costos financieros adicionales para una posible reparación. La cantidad de material depende del tamaño de la base y su tipo. Por lo tanto, es necesario calcularlo con precisión directamente a cada individuo. Lo mismo ocurre con la lista de herramientas. Para cada tipo de material tiene el suyo.

    El efecto de los suelos en la elección del tipo de base

    Arena fina, suelo polvoriento, franco y franco arenoso: todos estos son suelos débiles. Tienden a moverse y divergir bajo la influencia de cargas pesadas de objetos superiores.

    El suelo arenoso, que consiste predominantemente en partículas de polvo, margas finas o polvorientas, margas arenosas, sobre las cuales se planifica la construcción de estructuras, requieren una compactación cuidadosa. Este enfoque proporciona una fijación más confiable de los cimientos en la tierra.

    El suelo franco, franco arenoso y otros suelos blandos se compactan durante el apisonamiento. Dependiendo del ancho y del tamaño de contracción requerido durante la compactación del suelo, se pueden usar rodillos lisos o de leva, apisonadores neumáticos o diesel.

    La mayoría de los suelos débiles, con la excepción de los suelos tixotrópicos, no retienen la humedad, por lo tanto, después del apisonamiento, es posible erigir cimientos de soporte de cualquier complejidad y configuración en esta parcela de tierra.

    El suelo arenoso medio y de grava puede soportar incluso cimientos muy masivos junto con las estructuras que se encuentran sobre ellos. No requieren sellado adicional y son adecuados para cualquier trabajo de construcción.

    El suelo clástico y agudo es el tipo de suelo más duradero. No son propensos a desplazamiento, erosión y no están sujetos a heladas. Como regla general, se requieren edificios altos y pesados ​​en dicho suelo, que requieren una base sólida.

    El suelo arcilloso se considera el más problemático en términos de trabajo de construcción. Una de las principales desventajas de tal suelo es su agitación. La humedad que ingresa al suelo no se filtra en las capas subterráneas de la tierra, lo que conduce a su acumulación en las capas externas del suelo arcilloso.

    Cuando ocurre la helada, el agua en el suelo se congela y, según sus propiedades físicas, el agua que se ha transformado en hielo se expande.

    Debido a esto, el volumen de suelo aumenta, lo que conduce a la presión sobre los cimientos. Debe decirse que las fuerzas que ejercen presión sobre el plano de soporte son bastante grandes: alrededor de 5 toneladas por metro cúbico, lo que puede provocar su agrietamiento y, como resultado, el desplazamiento e incluso la destrucción de la estructura misma.

    Para limitar la presión del suelo sobre la base de concreto, se recomienda colocarlo por debajo del nivel de congelación del suelo. Esto ayudará a reducir la presión sobre la base, pero no la excluirá por completo, lo que debe tenerse en cuenta durante el diseño del edificio.

    Otra opción para eliminar la presión del suelo sobre los cimientos será su aislamiento alrededor de todo el perímetro. Por supuesto, esta es una opción bastante costosa y que consume mucho tiempo, pero si tiene en cuenta cuál puede ser la pérdida por romper la base, entonces es probable que los costos estén justificados.

    Hay otra opción para eliminar el problema de la presión sobre el suelo sobre el soporte: el drenaje de agua. En este caso, se utiliza un sistema de drenaje especial, ubicado en paralelo a todos los lados de la estructura de soporte.

    Alrededor de un radio de 50 cm, una zanja de drenaje cava hasta la profundidad de toda la base. La tubería perforada se envuelve con material de filtro y se baja al fondo de la zanja bajo una ligera pendiente.

    En este caso, estalla un pozo que excede el tamaño de las futuras construcciones y se llena con el suelo más adecuado para la construcción. Es importante asegurarse de que el suelo que se rellena esté cuidadosamente embalado.

    Qué tipos de base son, qué elegir

    La opción más común es la cinta. Sobre él puedes erigir edificios pesados ​​de ladrillo y hormigón. La base columnar también es popular. Sostiene perfectamente edificios de madera y marcos.

    Tiene ese nombre debido a su apariencia. Puede ser hormigón, escombros, pero hormigón y ladrillo. Dependiendo de qué está hecho.

    La opción más barata, casi gratuita, son los escombros. A pesar de la complejidad de la instalación, es popular porque los materiales para ella se pueden encontrar cerca y por nada. No tienen que ser comprados. Esta opción se distingue por su fiabilidad, durabilidad, no teme al frío ni a la humedad.

    La versión concreta es una mezcla de buta, grava y grava. Este es un tipo de base de costo promedio. Se puede verter en la zanja sin instalar primero el encofrado. Esto ahorra algo de dinero.

    Una base de concreto es un mortero de cemento en el que no necesita agregar elementos adicionales para una mayor resistencia y durabilidad. Él es bueno sin ellos. En comparación con otros tipos, este es bastante costoso, ya que requiere muchos consumibles.

    La opción de ladrillo se usa con poca frecuencia. No es duradero, especialmente si se trata de ladrillos de arcilla cocida o silicato.

    Características de diseño de garaje

    ¿Cómo hacer una base para un garaje?

    Al diseñar un garaje, el futuro desarrollador, que en este caso es automovilista, debe tener en cuenta estos aspectos de este problema:

    • la necesidad de un pozo de observación o sótano,
    • la necesidad de una extensión o un segundo piso,
    • característica de los materiales de construcción que se utilizarán en la construcción de la instalación.

    Si se planea equipar un agujero de observación en el garaje, para ello es necesario, antes de verter la base, preparar una zanja. Después de esto, las paredes del pozo están cubiertas con encofrado temporal y solo después de eso puede comenzar a cavar una zanja para los cimientos.

    Además, se debe tener en cuenta la necesidad de colocar el drenaje de la pared a un nivel por debajo de la superficie del plano de soporte.

    La condición principal para equipar el garaje con un agujero de observación o un sótano es la ubicación del agua subterránea por debajo de 2.5 m, siempre que esta sea la altura máxima de su elevación durante fuertes lluvias o nieve.

    Si no se cumple esta condición, es necesario disponer un sistema de drenaje de plástico debajo del pozo / sótano. Pero vale la pena entender que estas manipulaciones conducirán a un aumento significativo en los costos de construcción.

    Y es lógico que con un aumento en la carga durante la construcción de edificios de ladrillo u hormigón de gran altura, se aumente el ancho de la cinta de soporte. De acuerdo con las normas generalmente aceptadas, el ancho de los techos de las paredes debe ser de 12-15 cm menos que el ancho de los cimientos.

    Cómo verter y cuánto secar

    1. Decidir sobre las dimensiones de la parte fundamental de la estructura. La profundidad promedio de la zanja debajo de ella es de 0.7-1 metros, y el ancho es de aproximadamente medio metro. Este último depende del material de las paredes.
    2. Luego, debe marcar el territorio con clavijas y una cuerda y cavar una zanja a lo largo de las marcas.

    La base de la tira se solidifica en el encofrado

    Algunos profesionales aconsejan verter concreto en varias etapas de 200-300 milímetros de mezcla de concreto. Cada capa posterior comienza a llenarse después de un ligero secado de la capa anterior.

    Tipos de fundaciones

    Existen varios tipos de cimientos para la construcción de garajes:

    1. Cinta adhesiva
      El tipo más común de base de soporte de hormigón, que es adecuado para casi todos los tipos de suelo, independientemente de la estructura y el propósito de la estructura en construcción.
    2. Pila sobre pilotes sumergibles huecos.
      Se instalan tuberías huecas con un diámetro de hasta 40 cm alrededor del perímetro del futuro garaje, se colocan mallas de refuerzo en ellas, luego se rellenan con mortero de concreto. Los bordes superiores de la estructura de pilotes están alineados horizontalmente de acuerdo con el nivel estirado. Como regla general, estos cimientos de soporte se utilizan para la construcción de estructuras en terrenos con una pendiente natural. Además, los cimientos de pilotes se mantienen bien en suelos blandos.
    3. Pila sobre pilotes metálicos de tornillo.
      En este caso, se utiliza un Mauerlat como base, que se fija en los bordes superiores del soporte. La principal ventaja de tales fundaciones de apoyo es la falta total de trabajo en la tierra.
    4. Columnar.
      Está construido sobre fosas de hormigón y se utiliza para casi cualquier edificio.

    Además, como base para un garaje, se puede usar un bloque de paneles de hormigón y una base de banda engrosada, erigida sobre un encofrado de madera. Sea como fuere, la forma de este elemento estructural se selecciona según los requisitos descritos anteriormente.

    La construcción de los cimientos del garaje: los principales aspectos del problema.

    Como se mencionó anteriormente, la durabilidad de la estructura en construcción depende de una base correctamente seleccionada y de alta calidad para el garaje. Por falta de educación en la construcción, al diseñar un espacio de garaje para el almacenamiento de automóviles, es mejor recurrir a la ayuda de especialistas calificados.

    Hoy en día, hay muchas oficinas y organizaciones que brindan diversos servicios en el campo de la construcción: desde el desarrollo de un proyecto de construcción individual hasta la organización de todo el proceso de construcción.

    Por supuesto, este es un artículo de gasto adicional, pero al mismo tiempo, será más que rentable que en el caso de un garaje autoconstruido en el lugar equivocado. Sin mencionar las sutilezas del diseño de dicha habitación, donde la ventilación y la ventilación de la habitación juegan un papel importante.

    Lea sobre cómo construir la base de un garaje por su cuenta.

    Descripción de operaciones paso a paso.

    1. Como en el caso de la base de la cinta, primero debe hacer marcas y cavar una zanja.
    2. Luego extiende una almohada de escombros de la cueva, que debe apisonarse.
    3. En una proporción de 1: 2: 1, se mezclan cemento, arena y agua, respectivamente. Usa un cubo como una sola pieza.
    4. Coloque la piedra de escombros en el fondo de la zanja en una fila. Viértalo con mortero de arena y cemento para cubrir las piedras. Luego, nuevamente, coloque una hilera de piedras. Y de nuevo llénalos con una solución. Continúa hasta llenar toda la zanja.

    Columnar

    Se utiliza para estructuras ligeras, ya que no soporta cargas pesadas. Cuenta con un método de instalación más simple. Hoy en día, las tuberías de asbesto se usan a menudo como pilares, donde se vierte el hormigón. Sucede que el árbol también se usa como pilares. Esta es una opción de pila. Alerce puede soportar el peso de la estructura y es bastante duradero. Pero esta opción no es económica, porque el árbol costará un centavo.

    Garaje de cimientos de columna

    Fase preparatoria

    Por lo tanto, independientemente de la tecnología de fabricación de la base de soporte, antes de proceder con la construcción, es necesario llevar a cabo una serie de trabajos preparatorios, que son los siguientes:

    • estudio del sitio para determinar las condiciones hidrogeológicas en el lugar de la construcción propuesta,
    • elegir el tipo correcto de soporte de cimientos,
    • diseño de un garaje teniendo en cuenta las características de diseño,
    • cálculo y compra de todos los consumibles necesarios,
    • cálculo del área de la base propuesta, eliminación de la capa de suelo no solo en el lugar de la base, sino también en sus bordes, a una distancia de al menos 10-15 cm alrededor de todo el perímetro,
    • marcando y cavando zanjas, para las cuales se pueden usar clavijas, cordones de zapatos.

    Después de que se resuelvan todos estos problemas, puede comenzar a llenar los cimientos debajo del garaje.

    Cómo diseñar y construir

    Tal base sería ideal para lugares donde el agua subterránea fluye cerca de la superficie. Se puede instalar a una profundidad de 350 centímetros o más. Существенным минусом такого варианта является невозможность сооружения подвала под гаражом.

    Угловые столбы устанавливаются глубже промежуточных на 50–100 сантиметров. Промежуточные ставят с шагом в 150–200 сантиметров.

    Para colocar los pilares, es necesario preparar los hoyos con anticipación. Es más conveniente usar un taladro para esto.

    Hay 2 formas de instalar pilares de hormigón armado. El primer refuerzo se coloca en un pozo y se vierte con la mezcla de concreto. El segundo es más complejo, pero tiene capacidades mejoradas de soporte de carga. Para él, el material del techo se extiende hasta el fondo, en el que se instala una tubería o encofrado de madera. Se colocan barras de refuerzo en el interior y todo se vierte con mortero de hormigón hecho de cemento de al menos M300 o M400. Por separado, haga una placa base de al menos 100 milímetros. Luego se hormigona a los pilares.

    Esta es la opción más cara para una base de garaje. Es una especie de base de tira y parece una losa de hormigón armado empotrada. Pero si la construcción se llevará a cabo donde hay suelos agitados y hundidos, entonces será ideal y justificará su precio con calidad. De hecho, es una losa sólida que iguala la movilidad del suelo. Es por eso que también se llama una base "flotante".

    Esquema de la base de losa del garaje

    Una base "flotante" se hace con cemento, refuerzo y material para techos. Puede ser ordinario, enrejado monolítico o prefabricado y monolítico reforzado en los bordes. Normal es la opción más económica.

    Algoritmo de acción

    Al finalizar el trabajo de marcado, comenzamos a cavar una zanja. Debe ser la profundidad correspondiente al tipo de base seleccionado. Pero, como regla, debajo del garaje habrá suficiente profundidad de trinchera de 50 a 100 cm.

    Luego, la zanja se cubre con mezclas secas: primero hay una capa de piedra triturada o grava fina, su grosor debe ser de 20-30 cm. Después de una nivelación y apisonamiento cuidadoso, se vierte arena de cuarzo sobre la primera capa. Para tales fines, la arena de mar no es muy adecuada.

    El grosor de esta capa debe estar entre 15 y 20 cm. La arena también se compacta, lo que es más fácil de regar y nivelar.

    Cómo hacerlo tú mismo

    1. Excave un pozo de la profundidad requerida, que depende de la naturaleza del suelo.
    2. Pon un cojín de arena y aplástalo bien. Idealmente, haga esto en varias capas, cada una de las cuales se humedece individualmente con agua y se apisona.
    3. Coloque la malla de refuerzo para fortalecer la estructura.
    4. Ahora puedes verter mortero de hormigón.
    5. Después de secar la solución, puede proceder a la construcción de la regla del piso.

    Lo más importante en la construcción de la base es no olvidarse del agujero de inspección, si está planeado. De hecho, en una base de losa, será difícil construirlo. Es mejor en tal opción proporcionar una base combinada o en tira.

    Dispositivo de encofrado

    Para la fabricación de este elemento estructural, tales consumibles son adecuados:

    • tablero afilado cepillado,
    • madera contrachapada impermeable, no menos de 1,2 cm de espesor,
    • aglomerado,
    • hoja de metal
    • Tablero de partículas de cemento.

    Puedes recoger algo más. Lo principal es que tiene una superficie de formación lisa.

    Antes de instalar el encofrado, se debe impermeabilizar el pozo de cimentación. Para estos fines, es adecuado un ruberoide colocado en 2 capas. También en esta etapa es necesario proporcionar una entrada para las comunicaciones, si las hay, en el garaje. En el lugar de entrada colocamos una tubería de plástico o de fibrocemento.

    El encofrado se monta de la siguiente manera:

    1. De acuerdo con el marcado prefabricado, utilizando cordones o clavijas, excavamos en bastidores desde una barra con una sección transversal de 50 mm. La distancia entre ellos debe corresponder al tamaño del material de la placa o de los tableros pre-martillados.
    2. Los paneles o paneles se fijan a los postes de soporte mediante tornillos en el interior.
    3. El ancho del encofrado se ve reforzado por las plumas, debido a que la estructura se apoya en el suelo.

    Refuerzo de cimientos

    El algoritmo del dispositivo de malla de refuerzo es el siguiente:

    1. La primera capa de refuerzo se forma a una distancia de 5 cm de la impermeabilización.
      En esta etapa, normalmente se usan restos de ladrillos. El espacio entre las varillas debe ser de unos 12-14 cm. Se unen mediante un hilo de acero de bajo contenido en carbono.
    2. El segundo paso será la instalación de bastidores, que utilizan accesorios picados.
    3. La segunda y posteriores capas de refuerzo deben formarse con un espacio de 14-15 cm desde la primera, manteniendo las mismas dimensiones.
      No se permite la salida de elementos de refuerzo más allá de la base de hormigón. Esto provocará el desarrollo de corrosión en los elementos de la base y su destrucción parcial, y luego completa.

    Base de hormigonado

    La etapa final de los cimientos del garaje es el hormigonado. La base se vierte con un mortero a base de hormigón grado 300.

    El principio de su preparación es el siguiente:

    • grado de cemento M400 - 1 parte,
    • arena medianamente fina - 4 partes,
    • grava fraccional media - 4 partes.

    El volumen de agua depende de la calidad y características de los consumibles anteriores. En promedio, se requerirán alrededor de 4-5 cubos de agua para este conjunto de mezcla suelta.

    Se debe tener cuidado durante la fabricación de la lechada. Todos los materiales secos se mezclan previamente hasta que se disuelven completamente entre sí, y solo después de eso, el agua se introduce gradualmente en partes pequeñas.

    También vale la pena señalar que para la preparación de concreto es mejor usar agua purificada sin impurezas orgánicas o inclusiones en forma de plantas acuáticas y otra vegetación.

    Después de preparar la solución, procedemos a verter la base. Este proceso se realiza en capas. Cada capa se apisona y se sienta cuidadosamente. Este enfoque aliviará la base de soporte de las burbujas que afectan negativamente la calidad de la base.

    El hormigón se seca durante al menos una semana, y su endurecimiento completo ocurre en algún lugar después de 28-30 días. Todo depende de las condiciones climáticas bajo las cuales se llevaron a cabo los trabajos de construcción.

    Durante el secado de la base de concreto, debe cubrirse con una envoltura de plástico, y durante el clima cálido, la base debe humedecerse varias veces al día con agua, lo que eliminará su posterior agrietamiento.

    Solo queda desmantelar el encofrado y realizar trabajos de impermeabilización. Muy a menudo, se usa masilla bituminosa para esto, debajo de la cual se debe preparar la superficie tratándola con una imprimación.

    Después de aplicar la masilla de betún, le damos a la base una base de 20-24 horas, después de lo cual la masilla se aplica en una segunda capa. Y solo después de un día puede organizar el relleno y la impermeabilización de la base de concreto con material para techos y grava / grava.

    Resumiendo todo lo anterior, me gustaría agregar lo siguiente:

    1. Cosa mas importante
      - es correcto elegir el tipo de base, porque la durabilidad del edificio en el que se construye depende de ello.
    2. Consumibles
      - Otra condición importante para la construcción de una base de calidad para la construcción. Es mejor dar prioridad a los consumibles de fabricantes conocidos.
    3. Cumplimiento de la producción por fases.
      Al adherirse al algoritmo del dispositivo base de la fundación, una persona, incluso sin una educación de construcción y algunas habilidades especiales, puede realizar su tarea de forma independiente.

    Pin
    Send
    Share
    Send
    Send